현대차 ‘아반떼’가 3년만에 부분변경으로 돌아왔습니다.

국민 첫차 아반떼 CN7가 페이스리프트되어 돌아왔습니다.

디자인으로 더 이상 좋아질 수 있을까 싶을 정도로 잘나온 CN7이라 페이스리프트에 대한 우려도 많았는데, 걱정을 말끔히 씻어줄 멋진 디자인으로 돌아왔네요.

지금도 엄청난 인기를 끌고 있는 아반떼인데, 앞으로 더 큰 인기를 끌지 않을까 예상해 봅니다.

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현대차 ‘아반떼’ 3년만에 부분변경… 편의품목 대폭 적용

현대자동차가 13일 준중형 세단 ‘더 뉴 아반떼’를 출시했다. 2020년 4월 출시 이후 3년 만에 선보이는 부분변경 모델로, 중형차급에 준하는 신기술과 편의 품목을 적용하고 상품성을 개선한 것이 특징이다.

더 뉴 아반떼는 △고강성 경량 차체 △동급 최초 뒷좌석 사이드 에어백(좌우)을 적용한 8에어백 기본 적용 △전방 충돌방지 보조(FCA) △후측방 충돌방지 보조(BCA) △후방 교차 충돌방지 보조 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) △고속도로 주행 보조(HDA) △안전 하차 경고(SEW) 등의 첨단 안전 시스템을 적용했다. 이와 함께 △지능형 속도 제한 보조(ISLA) △서라운드 뷰 모니터(SVM) △전·후방 주차 거리 경고 등 주행과 주차를 돕는 편의 품목도 적용했다. 판매 가격은 가솔린 모델 1960만 원, LPI 모델 2099만 원, 하이브리드 모델 2578만 원부터다.

출처 : https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20230313/118314036/1